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液壓升降壩的特點

液壓升降壩是一種選用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的 [1]  活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。

液壓升降壩的結構由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。

用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的意圖。選用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。選用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的意圖。選用手動推桿開關,操控操作液壓體系,根據洪水漲落,人工操作活動壩面的升降。

特點:

1、 液壓升降壩壩體跨度大,結構簡單,易于建造。

2、 液壓升降壩液壓系統操作靈活,可采用手動開關控制。

3、 液壓升降壩低水頭水力條件優越。該壩可基本保持原河床,可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統水閘及類似的橡膠壩相比,過流能力大,泄流量大。特別適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和地區的河流??梢哉{節壩高溢流,可控制上游水位和泄流量。

4、液壓升降壩的結構由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 液壓升降壩施工簡單,施工工期短,和傳統水閘相比,減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘口啟閉設備,但是混凝土工程量雜亂,初期投資節省設備資金,后續維護費用較高。


5、 液壓升降壩屬于低水頭擋水建筑物,廣泛使用于水利灌溉,城市美化環境等方面可形成寬闊的水面。


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